Último día en el Titanic / Last day on the Titanic

Posted on 16. Dec, 2009 by Ferran Esteve in E.U., Spain

Cómo explicar esto…

Algunos compañeros por aquí usan expresiones que no me atrevo a repetir, así que recurro a la versión oficial, que al final viene a decir lo mismo, pero guardando las formas:

“Negociaciones sobre el clima en punto muerto y enfrentamientos en el exterior”

La cita es de la página oficial de la cumbre, donde por cierto, han cambiado la antigua imagen de cabecera por esta otra, que también es muy reveladora.

Una imagen que no invita a la esperanza. UNFCCC

Esta tarde, la ministra de medio ambiente y medio rural y marino, Elena Espinosa, ha llegado la cumbre y se ha reunido con nosotros en el encuentro de la delegación española con la sociedad civil.

Se ha referido a la situación como “un punto de inflexión” y ha matizado que España está entre los que quieren “que esto salga”, y que tienen que “convencer a los Estados indecisos”. “Hay frenazo” ha continuado “pero queremos transmitiros un mensaje de despegue” porque “de aquí no puede salir en absoluto un fracaso”.

Pero lo cierto es que el ambiente aquí es de abatimiento. Algunos grupos de trabajo han pasado la noche en vela para intentar sacar adelante los textos sobre los que decidir, pero no parece haber progresos sustanciales.

La ministra Espinosa con la sociedad civil

Recordemos cómo está la situación:

Las negociaciones siguen por dos vías: una en el marco de la Conferencia de las Partes, encargada de redactar un nuevo texto que incluya a los países que no ratificaron el Protocolo de Kioto, y otra en el marco del propio Kioto, que debería prorrogarse en esta cumbre.

1) El grupo encargado de negociar el texto de la Conferencia de las Partes ha empezado hoy a las 4:30 de la mañana la sesión que debería haber empezado ayer por la tarde. Tenía que servir para pulir un texto que entregar a los políticos en esta fase final de la cumbre, pero el propio presidente de esta reunión consideraba que el texto que han obtenido es “trabajo inacabado”.

La mayor parte del documento está entrecomillado porque no se ha llegado a un acuerdo en ciertos asuntos y se deja la responsabilidad a los ministros y jefes de Estado. Entre estos asuntos, los más importantes: cifras de reducción de emisiones (que los países desarrollados se resisten a decidir ya) y de financiación a corto plazo para los países en desarrollo.

2) En cuanto a la vía del Protocolo de Kioto, las negociaciones también han llegado a un punto en el que requieren la participación de los políticos. India llamó la atención a ciertas “diferencias sustanciales” que no desaparecen, y a la gran parte de texto encomillado que presentan los textos. Parece que esta otra vía de negociación tampoco acaba de encontrar forma.

La desesperación por esta falta de acuerdo se nota en todo el Bella Center, mientras que en el exterior centenares de manifestantes han intentado entrar en el recinto esta mañana. Protestaban por lo que parece un fracaso inminente, porque el número de observadores permitidos en el interior del recinto es cada vez menor, pero también porque la policía danesa ha tomado la ciudad y por momentos parece que todo el mundo sea sospechoso de algo.

El representante de Tuvalu resumía esta situación de un modo muy gráfico:

La cumbre de Copenhague. Creative Commons

“Estamos en el Titanic, pero en lugar de hinchar los botes salvavidas, el capitán ha decidido que no nos estamos hundiendo”.

Yo abandono el barco esta misma tarde. El secretariado de Naciones Unidas ha restringido las acreditaciones en este tramo final. Seguiré explicando lo que pasa desde algún lugar en Copenhague.

Dos días para el final.

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